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基本参数
- 产品名称
不锈钢复合管护栏
- 材质
201/304
- 规格
22/25/32/38/51/60/63/76/80/89/102/108/114/127
- 品牌
鑫旺通
- 产地
山东聊城
- 颜色
定做
金属制梁柱式护栏 [1]
金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需求具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和装置,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁方式和立柱断面方式。其中横梁规范长度为,~0crll,立柱规范间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在结构上应满足以下几点:
①护轮平安带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮平安带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm),且护轮平安带高度D~>25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏
施工办法
桥梁护栏浇注 [2]
配合比:为了保证护栏混凝土外表光亮美观,对采用水泥和配合比非常重要,经过屡次尝试,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀东水泥厂消费的盾石牌525#普通硅酸盐水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落渡过大,混凝土易呈现泌水现象,外表无光亮面,水痕明显;假如坍落渡过小,不易振捣密实,蜂窝、气泡较多。混凝土用的原资料请求较严,砂子、小石子一定要过筛,用量要精确严厉按配合比配料。
2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结,主要运用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支律而组成的连续构造,它应用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改动方向,此种产品具有一定的刚度和柔性;
3、刚性护栏是一种以一定外形的混凝土块互相衔接而组成的式构造,它应用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要运用形势是混凝土护栏,此种护栏是一种根本上不变形的护栏构造。
以及为使行人与车辆隔离而设置的保证行人平安的设备。按其在道路中的横向设置位置,可分为分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、挪动式隔离护栏、固定式隔离护栏,2、分隔带护栏设置于城市道路分隔带内的护栏,是警示和强迫对向机动车分道行驶的设备。按其在道路中的空间高度。可分为分隔带高护栏和分隔带矮护栏。
2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结,主要运用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支律而组成的连续构造,它应用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改动方向,此种产品具有一定的刚度和柔性;
3、刚性护栏是一种以一定外形的混凝土块互相衔接而组成的式构造,它应用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要运用形势是混凝土护栏,此种护栏是一种根本上不变形的护栏构造。
以及为使行人与车辆隔离而设置的保证行人平安的设备。按其在道路中的横向设置位置,可分为分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、挪动式隔离护栏、固定式隔离护栏,2、分隔带护栏设置于城市道路分隔带内的护栏,是警示和强迫对向机动车分道行驶的设备。按其在道路中的空间高度。可分为分隔带高护栏和分隔带矮护栏。
不锈钢复合管护栏施工工序
施工的条件→准确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制造装置→模板装置→浇筑混凝土→拆模→养生
质量控制
1、模板每次装置前都要清算并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷平均。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要契合设计和标准请求,特别是内测的钢筋位置要准确。
3、模板装置后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的外表的蜂窝麻面面积不得超越该面面积的0.5%,深度不超越10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处置,并保证颜色分歧。顶面平顺美观,高度分歧。
7、护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。
特性
1. 网格构造精练、美观适用。
2. 便于运输,装置不受地形起伏限制。
3. 特别是关于山地、坡地、多弯地带顺应性。
4. 价钱中等偏低,合适大面积采用。
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